今天跟教練在就soft/short field 練習，其實短場落地沒那麼難，就是要抓准touch down點，然後進場速度在慢一點，短場起飛更簡單啦！！有點像航艦上的戰機起飛，1段flap/踩住煞車，full power，煞車一鬆衝啦！就可以了
反而軟場比較難一點，起飛要把鼻輪翹起來，然後把飛機帶起來離地一點點，讓ground effect使飛機漂浮，繼續加速，等速度更快後在帶高機頭起飛
軟場落地應該跟一般落地程序一樣，只是touch down後要維持鼻輪不碰地，並且把yoke往後拉到底，等速度沒了後鼻輪才能自然掉下來
今天的缺點..
1.任地標還是不太行，機場跑道通常不容易看的出來，尤其高度不高的時候真的要飛到上面了才能看的出來，可以用看機棚建築物比較容易，因為機場通常有機棚，機棚的形狀跟一般的建築物不同，再不然就只能再飛高一點比較好辨識
2.高度維持不夠穩定，在進pattern前一定要維持比pattern高500呎的高度，而且高度固定後要能維持，不要一下多50/100呎的這也要加強
3. pre-flight check要多增加co-ordinator的check，這個需要在行進間做，難度比較高，教練之前都沒有要求做這項，現在大部分的程序比較熟了現在教練要增加這個檢查
4.短場起飛要維持54kt，不要乎高乎低
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